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“沿着中轴线骑行，在蓝天白云下，我可以感受到北京是一座历史文化古城。特别棒的是，能够随时随地使用共享单车，方便快捷。”7月6日，在由北京市交通委员会、北京市文化和旅游局、朝阳区政府联合主办的“牵手文明绿色同行”之骑行美好主题活动上，来自拉脱维亚的骑友安泽分享了她在北京的骑行体验。

近年来，北京市始终坚持“慢行优先、公交优先、绿色优先”的发展理念，大力倡导和推进慢行系统品质提升。自2020年起，北京市交通委实施慢行系统品质提升三年行动，设置非机动车一次左转路口近50处，稳步推进中心城区慢行廊道建设，建成一批骑行绿道、滨水绿道，核心区轨道站点实现共享单车电子围栏全覆盖。

2022年，北京中心城区慢行出行比例达49%，创近10年新高。今年上半年，全市互联网租赁自行车骑行量达4.86亿人次，日均骑行量270万人次，同比增长16%。共享单车已成为广大市民出行“最后一公里”的重要交通工具。

今年，北京市交通委将对城六区和通州区、经济技术开发区约220公里路段进行整治，进一步提升骑行空间；开展路口及立交桥区治理，保障自行车和行人过街的安全性和舒适性；建设50公里健康绿道、15条慢行林荫道，扩大自行车专用路的示范效应，带动周边区域慢行交通系统整体提升。

为满足市民出行需求，北京市交通部门实施共享单车总量调控，指导督促共享单车企业不断提升服务水平，全市范围内已施划停放区2.8万处，重点区域的1181处停放区实现电子围栏“入栏管理”；组织各区行业管理部门全面摸排共享单车停放乱点、投诉集中点等重点点位情况，建立全市重点点位清单，并形成“动态调整、定期更新”的工作机制。今年，北京市交通部门还将出台《北京市互联网租赁自行车运营服务监督管理办法》，构建全环节一体化监管体系，促进行业规范健康可持续发展。