随着新能源汽车市场的快速发展，越来越多的玩家进入了充电桩行业，从传统汽车企业到互联网巨头，从专业运营商到综合服务商，各方都在加快推进自己在充电领域的发展。

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群雄争霸的格局下，也给第三方平台——能链智电的崛起提供了发展空间，它凭借其创新的业务模式和强大的技术实力，成为了新能源服务市场的“连接器”和“赋能者”。

那么，能链智电为什么能够成为新能源服务市场的“连接器”和“赋能者”？除此之外，它又进行了哪些商业布局呢？

破解行业难题，打造行业“连接器”

根据2022年全国电动汽车充换电基础设施运行情况，截至2022年12月底，充电基础设施增量为259.3万台，其中公共充电桩增量同比上涨91.6%。

然而，受到场地、电力、服务、充电桩等多重因素影响，国内充电市场天然的呈现出分散化的趋势。不同品牌、标准、接口以及不同价格、不同质量的充电桩分布在各个场景中，给用户带来了选择困难和使用不便。同时，对于B端运营商而言，如何提高充电桩的利用率、降低运维成本、优化运营效率、增加收入来源也是亟待解决的问题。

在这样的市场环境下，能链智电作为第三方充电服务商，其通过自身强大的资源整合能力和数字化能力，将不同品牌充电运营商的充电桩聚合到自家平台，实现了充电桩资源的共享和优化。

对于B端运营商，能链智电通过提供线上精细化运营服务和线下运维服务，提升B端运营商的运营能力及服务能力；在C端，则通过平台，实现用户充换电、车后、生活等一站式充电服务，减少充电前置环节，为C端用户提供了更加便捷、高效、安全的充电体验。

除此之外，能链智电的业务涵盖了公共场景、住宅场景、目的地场景等多个领域，覆盖了用户从出发到到达的全程补能需求。并且，能链智电还通过与汽车厂商、物业、酒店、景区等多方合作，打造了新能源汽车生态圈，为用户提供了更加丰富和多元的服务。

创新业务升级，拓展补能场景

除了其强大的数字化能力和资源整合能力外，还在于其不断创新突破的精神和实力。能链智电不满足于现有的业务范围和市场规模，而是积极探索新的业务方向和市场机会，以期引领新能源行业的变革和发展。

一方面，能链智电进一步升级业务，在虚拟电厂、光储充一体化等新兴业务方面全面落地。能链智电希望用自身的电力调配能力帮助充电市场更加智能化、电网更加智能化。目前，能链智电的一些业务已构成了虚拟电厂的一部分，能链智电也在为未来能围绕虚拟电厂开展更多业务，在做生态储备。

另一方面，能链智电也在积极拓展目的地场景的补能业务。据悉，能链智电与订单来了成立合资公司——智电来了。双方以民宿为核心场景，开展目的地充电场站建设和充电服务业务，推动新能源电动汽车长途旅行。另外，能链智电还与多家景区合作，为游客提供目的地充电服务，让新能源汽车用户在享受自然风光的同时，也能享受便捷的充电服务。

而能链智电的创新突破和业务拓展，也为其带来了可观的业绩增长。根据其2022年第四季度及全年未经审计财务报告，能链智电2022年全年总交易额超过27亿元人民币（3.916亿美元），同比增长119%，全年净收入达到9280万元人民币（1350 万美元），同比增长177%；第四季度总交易额超过8.4亿元人民币（1.218亿美元），同比增长94%，净收入为2950万元人民币（430万美元），同比增长95%；全年订单量达到1.22亿单，其中第四季度为3810万单，分别同比增长114%和89%.。

对于2022年的总结，能链智电创始人、CEO王阳表示，“2022年，我们的充电服务网络快速扩张，利用这一庞大的充电网络，将一站式服务拓展至能源资产运营，提供涵盖充电场站建设，运营和升级全周期的一站式解决方案，服务于整个新能源价值链上的企业，客户对我们充电和非电服务的认可度不断提高，展望未来，我们将继续致力于推动新能源行业的变革。”

随着新能源汽车行业的快速发展，充电设施的建设和管理也面临着更加激烈的行业竞争和变化。一方面，充电设施的数量、分布、标准、智能化等方面都需要不断提升和优化，以满足新能源汽车用户的多样化和个性化需求。另一方面，充电设施的技术创新和模式创新也需要不断探索和突破，以适应新能源汽车行业的变革和发展。在这样的背景下，能链智电通过对充电服务行业进行整合、拓展新应用场景以及打造新的业务增长点，补能场景中的充电问题以及技术革新问题亦将逐步解决。

面对未来，身处全球最大的新能源市场，能链智电作为第三方充电服务商能否按下做大做强的“快进键”，并且继续推动新能源行业变革，值得我们期待。

来源：美股研究社