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2022年1月20日整理发布：现代汽车在显而易见的地方隐藏了一些重要的东西。虽然今天在 2021 年洛杉矶车展上亮相的新现代 SEVEN 概念车可能是对全电动 SUV 外观和豪华休息室内饰的广阔视野，但它实际上是对预期的隐晦预览加入 IONIQ 线的三排电动汽车。

毫不奇怪，车展车的设计是为了引人注目。概念车让汽车制造商有机会尝试设计和技术，而这些设计和技术还远未为生产同行做好准备，尽管有时最终进入展厅的车辆更容易通过闪光看到。

七概念就是这样一个例子。当然，用现代的话说，这款展示车是一款相当大的“运动型多功能电动车 (SUEV)”，它不同于传统的 SUV 设计语言和造型线索，而是专注于空气动力学和最大化内部体积。这使得现代汽车能够在其 10 英尺以上的轴距中配备一个休息室式的客舱，配备可旋转的扶手椅和可移动的脚凳。

有无柱教练门，让攀登更简单——而且，方便地，也更容易在舞台上展示它——还有一个巨大的玻璃屋顶，以及一个内置的全景屏幕，可以显示流媒体或类似屏幕保护程序的舒缓图形. 现代汽车随后投入了一个迷你冰箱、承诺“让乘客的鞋子焕然一新”的“鞋柜”，以及一个仿照精美厨房的中心岛。不出所料，现代汽车也在谈论自动驾驶的潜力，让车上的人专注于玩技术，而不是关心道路。

然而，除此之外，现代汽车所取笑的现实更加脚踏实地——尽管无疑更为重要。SEVEN Concept 是汽车制造商在其 E-GMP 上可以做什么的预览，这是它专门为电动汽车开发的电动全球模块化平台。更具体地说，这是对未来三排七座全电动车型的愿景。

不难想象，现代汽车在 2 月份宣布推出的五座电动掀背车IONIQ 5之上。现代 IONIQ 7，因为这样的 SUV 可以被品牌化，将解决电动汽车中仍然服务不足的市场。如果您需要五个座位，虽然有很多选择，但如果您需要额外的两个座位，您的候选名单会缩短很多。

当然，现代对生产意图含糊其辞，并明确表示“SEVEN 是一款概念车，其规格不应被视为即将推出的量产车型的规格。” 这意味着您可能有一天能够购买的 SUV 版本不一定支持与概念相同的 350 kW 直流快速充电 - 足以在大约 20 分钟内将 EV 从 10% 充电到 80%。它也不一定会达到 SEVEN 概念车 300 多英里的目标射程。

这种谨慎的定位对于高调概念来说是标准的，但很难想象现代汽车至少不会将这款吸引 EV 的核心元素转变成用于陈列室的东西。除去内饰的多余部分，机舱的纯粹空间可以使它比汽油动力三排 SUV 具有显着的优势——希望还能保留可回收的抗菌织物和空气过滤系统，即使它失去了操纵杆控制器以支持更传统的轮子。