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中东“土豪”5亿美元投资恒大汽车，能否帮助其走出ICU？

恒大汽车发布公告称，获得总部位于阿联酋迪拜的纽顿集团约5亿美元战略投资，占扩大后已发行普通股总数的27.5%。投资主要用于恒大汽车天津工厂，确保恒驰5的正常生产和恒驰6、7的陆续量产。然而，恒大汽车的股价过山车行情表明，其难言走出“ICU”。

纽顿投资或给恒大汽车带来销量，但仍存不确定性。

纽顿方面表示，将协助恒大汽车开拓海外市场，实现每年向中东市场出口3万辆至5万辆恒驰汽车。然而，纽顿自身经营情况存在诸多疑点，其财报显示，2020-2022年，公司均无营收，同期归母净利润分别亏损1191万美元、1239万美元和4072万美元，2022年底资产负债率为20.55%。因此，纽顿的实力仍有待检测。

中东资本加码中国新能源车产业。

中东投资者不差钱，只差好项目，重仓中国新能源(600617)汽车产业就成了双向奔赴。一方面，中国在新能源车产业方面的优势有目共睹。另一方面，中东产油国完成能源转型、对冲依赖石油的风险迫在眉睫，中东加码中国新能源产业、投资中国车企顺理成章。

海外市场成为中国新能源车企发展的重要方向。

海外市场的研发、制造与销售等内容成为中国新能源车企与中东资本合作协议中的重点。乘联会公布的数据显示，2023年，安徽省汽车出口量排全国第二，仅次于上海，占全国汽车出口量的13.7%。在高合、蔚来、恒大汽车的合作协议中，都重点提及了海外市场的研发、制造与销售等内容。国内新能源车企与中东资本合作，既缓解了资金链紧张，又能够离市场更进一步，不失为一种双赢。