成都未来科技城

民航科技创新示范区一期（B区）

迎来新进展！

(资料图片仅供参考)

随着科研服务中心大楼

主体正负零结构浇筑的顺利完成

标志着该大楼从地下结构施工阶段

转向地上结构施工阶段

为民航科技创新示范区一期（B区）

顺利完工打下了坚实的基础

据了解，在B-02区，一幢似神鸟展翅腾飞的大楼已拔地而起。这座民航科技创新示范区一期（B区）模拟验证机场入口服务用房，目前已基本完工，即将投入使用。

跑出项目建设“加速度” 

走进位于成都未来科技城的民航科技创新示范区一期（B区）项目现场，塔吊林立，车辆往来，忙碌的建设现场显露出一派生机。

在项目现场可以看到，科研服务中心大楼地下室顶板混凝土已浇筑完毕，整个地下室阶段已全部完成，为后续施工奠定了坚实基础，也打开了地上结构施工奋战的新局面。

民航科技创新示范区一期（B区）

科研服务中心大楼

科研服务中心大楼是一幢集办公、科研服务等为一体的综合性大楼。大楼以民航精神、功能优先、未来科技、生态友好为设计原则，以“无限云环”和“宇宙星云”为设计理念，结合基地环境，以创新的设计手法衔接周边城市空间，实现良好的景观渗透。

“为克服基础地质复杂、结构复杂等多项施工难题，项目从设计到施工及后期运维管理采用BIM建造及管理技术、绿色施工技术、智慧监控应用等多项施工新技术，有力地保证了项目建设目标的实现。”民航科技创新示范区相关负责人表示。

B-01区也是民航科技创新示范区开展科学研究和测试验证评估的核心区域，主要建设5大领域、11个中心、50多个实验室、上百个平台组成的民航工程技术创新基地。建成投运后，将对民航科技创新示范区核心功能形成起到关键作用。

“效果图”变“实景图” 

而在B-02区，一幢似神鸟展翅腾飞的大楼已拔地而起，特别抢眼。据介绍，这是民航科技创新示范区一期（B区）模拟验证机场入口服务用房，目前已基本完工，即将投入使用。

B-02区还将建设全国首个模拟验证机场，包括1条长1200米的模拟跑道和各类机位站坪等。据了解，模拟验证机场是完全参照民航机场建设标准打造的“袖珍机场”，建成后可以随时进行技术测试验证并加以改进，从而可以大大提高科研效率，让科创技术能够更早投入应用。

据介绍，民航科技创新示范区是中国民航局与四川省政府为提升我国民航科研基础保障能力，支撑民航行业高质量发展，提高民航国际竞争力，促进四川省产业结构升级和经济社会发展联合共建的全国首个民航科技创新示范区。

民航科技创新示范区一期（B区）建成后，将形成国内领先的民航关键技术领域科研、验证、测试、评估能力，全力打通产、学、研、用各个环节，并逐步形成具有航空特色、覆盖完整产业链条的项目集群。