说到本届成都车展对新能源市场最为重视的车企，恐怕所有观展媒体都会投票给宝马。从入门级电动车宝马 iX1、宝马i7 M70L、宝马M760Le，到宝马XM Label Red限量版和宝马 XM 50e，宝马一次性带来了5款新能源车型发布。

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产品电动化基本完成

电动化时代，国内各大新势力品牌不断冲击着高端市场，传统豪华车企也没有止步不前，同样加入新能源转型的狂潮中来。

在中国市场，宝马就提供了iX1、i3、iX3、i4、iX、i7六款纯电车型，售价覆盖30万-189万区间；除了纯电，宝马在插混市场也有布局，推出了像5系、7系和XM这三款插混车型，售价覆盖50万-280万元区间。

本次在成都车展展出的5款车型中，最关键的产品莫过于宝马 iX1了，宝马iX1基于全新国产宝马X1长轴距车型打造，定位于紧凑型纯电动SUV，作为入门级车型，宝马 iX1的价格下探到了30万左右，能够进一步满足年轻消费者的需求。

而新亮相的宝马i7 M70L可谓是宝马集团有史以来动力最强的纯电动车型，在外观上基本沿用宝马全新7系的设计，并加入了M专属的运动元素，中网、前包围、侧裙、轮辋及排气尾喉等位置都进行了黑化处理，也是车展上的明星选手！

今年年内，宝马还将推出全新5系车型纯电版i5，进一步丰富新能源车型阵容，届时，宝马集团将在中国市场呈现11款纯电产品，几乎覆盖所有细分市场，满足更多消费者的需求！

半年销量翻倍

2023年上半年，宝马集团在中国市场共交付392580辆宝马和MINI品牌新车，同比增长3.7%。其中，宝马纯电动车型在今年上半年销量同比增长283%，达到44864辆。

这样的成绩让我们看到了宝马纯电动车的强势发展劲头，其中，宝马iX3和全新宝马i3表现可谓十分抢眼，它们上半年在国内的销量均超过2.1万辆。单看这样的销量成绩可能不算惊艳，但当我们将视野扩大到全球市场，这一数字已经来到15万辆左右，换句话说，宝马已经超越了绝大多数新势力品牌。

成都车展上，宝马集团更是发布了旗下BMW超级充电站，该充电站最高支持600A充电电流，部分BMW纯电车型最高充电功率理论上可达200kW，从10%充电至80%只需要约30分钟，还能面向其他品牌的新能源车型同步开放。

在全球电动化转型的过程中，中国新势力品牌确实先行一步，建立了一些先发优势。但是当宝马这样老牌车企开始下定决心拥抱新能源的时候，其实力仍然不可低估。无论是从电动化产品矩阵的搭建还是从其展现的市场表现来看，宝马集团都在加速走向电动化。

那么，大家认为在未来的新能源市场，国产新势力与老牌BBA的竞争中，谁会更胜一筹呢？

编辑丨冉然