克里米亚大桥，俄乌战局中的一个“兵家必争”之地，虽然它名为民用设施，但对俄罗斯来说，确实巩固对克里米亚半岛的一个关键建筑。

(相关资料图)

由于俄罗斯特殊的地理位置导致其对出海口的异常渴求，克里米亚一直是俄国的战略要地，早在沙皇时期，沙俄就计划修建一座连接半岛与其本土之间的大桥。

不过由于局势动荡，俄国先后参加了一战、二战，好不容易建起的桥墩竟然还被冰山给撞毁，因此，这座俄国人心心念念的大桥一直没能成功通航。

苏联解体后，俄罗斯和乌克兰曾有过一段蜜月期，双方也在2020年，达成共同建设克里米亚大桥的协议，不过由于乌克兰摇摆不定，这座大桥的施工断断续续，进展缓慢。

直到2014年，俄罗斯悍然将克罗米亚揽入怀中，然后投资近50亿美元，开始全力修建大桥，经过2年加班加点地赶工，大桥终于先后开通了火车线和汽车线，让俄罗斯在克罗米亚站稳了脚跟。

因此，当俄乌彻底撕破脸皮后，乌克兰自然不会放过这座“心头恨”。2022年，俄乌战争如火如荼之际，一起严重的爆炸破坏了这座好不容易建成的大桥桥面，而且造成了人员伤亡。

俄罗斯立刻在国际上谴责这是乌克兰不人道的袭击行为。确实，无论如何克罗米亚大桥都是属于民用设施，按国际法，即使是战争状态中，也不得袭击对方民用设施，更何况还造成了平民伤亡。

因此，严格意义上来讲，这就是一起“恐怖袭击”，乌克兰方面自然不会承认。得不到国际支持，俄国也只能打打嘴仗，最后还是自己摸摸开始修补大桥。

到今年2月份，大桥终于恢复了公路的通航，并按计划进行铁路线的修复，如果一切顺利，到7月份时，克罗米亚大桥就能全部恢复正常使用。

5月份时，俄罗斯这边还在埋头苦干，乌克兰情报机构的负责人就跳出来进行刺激，承认在去年的大桥爆炸案中，乌克兰做了“一些”工作。

虽然没有披露任何实质内容，但这就相当于承认，当初就是乌克兰操作了克罗米亚大桥的爆炸袭击。

不过当时俄罗斯在乌克兰战场上已经疲于应付，也无法做出更多的动作。但很快，更过分的事情来了。

今年7月，就是俄罗斯预计大桥全面通航的时间点，这座命运多舛的大桥竟然又遭到了袭击，交通再次中断，同样又出现了人员伤亡。

这让俄罗斯政府怒不可遏，反恐委员会直接出面，宣布乌克兰的恐怖袭击对平民的安全造成了巨大威胁。

本来各国以为这将又是一场旷日持久的口水战，谁知泽连斯基这次十分“头铁”，在面对记者时，直接承认这次袭击是乌克兰所为。

面对对方总统的“嚣张”，俄罗斯只能用战场上的回击来进行报复。据其国防部公布，在近期，俄军的防空力量，先后摧毁了近二十架敌方无人机。其中有十余架是准备袭击克罗米亚大桥，还有几架是在俄罗斯境内被击毁。

特别是深入俄罗斯境内的无人机，应该就是属于前期乌克兰侦查俄罗斯情报的“星链计划”，这一次受挫，说明俄方在受到刺激的情况下，确实是铆足了劲想要报复回去。

就在俄乌这边你来我往，打得不亦乐乎之时，作为幕后推手的美国，却没能悠闲地看戏——其境内发生了一场近百年来，造成伤亡最大的火灾。

8月初，夏威夷发生了一起森林火灾，虽然当地出动了大量救援力量，但由于天气干燥，而且还有台风助势，火越烧越大，至今已经持续了9天。

夏威夷官方的最新数据显示，在火灾中死亡的人数已经达到了106人，远远超过当年加州遇难85人的那场大火。

这是美国一百多年来，人员伤亡最惨的一次火灾，而且即使抛开人员伤亡不说，对旅游胜地夏威夷的经济影响，也不可估量，直接损失就接近百亿美元。

已经有媒体披露，这场火灾中，当地政府的反应慢和预警系统的失效是造成火情无法控制的重要原因。

从以上事件中，大家可以看出，不管是天灾还是人祸（战乱），损失最严重的，永远都是普通民众。

希望各国政府都能以民生为第一要务，做出任何决定都不要以牺牲人民安全和幸福为代价。