航班大规模延误，高铁游意外走红。近日，由于各种原因导致华东、华中很多航班频频出现延误和取消。不少预订了旅游团、自由行等飞机出行的度假游客，受到此次航班延误影响调整了行程，选择高铁出行的自由行打包产品订单明显增多。(7月30日《成都晚报》)
众所周知，旅游业的发展与旅游交通的进步密不可分。而高铁的蓬勃发展极大地缩短了区域时空的距离，形成高速度、大运量、广覆盖、大众化的国民经济大动脉，对支撑和引导区域之间人员和资源的快速流动和合理配置，发挥了重要作用，如今高铁更是成为旅游业持续发酵的催化剂。
对于高铁游必须等到“意外”才能走红的说法，笔者不敢苟同。
首先，高铁不仅用自身优质便捷的服务给旅客提供出行的方便，也在改变着城市旅游的交通格局。虽然，国内高铁起步较晚，但经过20余年的快速发展，京沪高铁等多条高铁已纷纷投入运营。而根据高铁建设规划，到2020年，高铁更会形成独立的客运专线网络，覆盖经济发达、人口密集区域的主要城镇，并将在民航、汽车、铁路所构成的旅游交通板块中占据重要一极。
其次，高铁让空间距离的缩短，“同城效应”增强，同时也带来了新区开发投资热潮，城镇化进程加快推进，从而带动旅游资源的开发。高铁开通使高铁站周边地区成为城市发展最具活力的地区，快速集聚了人气、财气和商气，扩大了城市辐射半径，拉动了周边土地升值，带动了偏远郊区的开放开发，崛起了一批新城区、新商圈、新业态，为城镇化注入了新的动力的同时也将为旅游业带有深远的影响。
第三，“快旅慢游”式高铁旅游模式的优点体现得淋漓尽致。除了大幅提高了沿线城市的可达性，高铁也加快转变旅游消费观念的步伐，区域旅游竞争已经走向特色化差异化品质化。例如武广高铁的开通实现了“朝饮珠江水，午食武昌鱼，晚品穗城茶”的天方夜谭。不难看出，高铁网络将依托“高铁休闲圈”的形成，其优势范围还将会进一步扩大，从而促使城市之间游憩的旅游发展格局逐步改变。
高铁不仅在促进经济发展中担当了生力军的作用，也拉近了人的主观心理距离，有效加大了出行和消费意愿，游客“用脚投票”的趋势明显增强，旅游体验更加注重的是交通便捷、特色差异和品质内涵。
可见，为什么高铁游走红?岂能酸酸地归之为“意外”?作者：尔华
