对于2020年，现代汽车试图打破三排SUV细分市场的最新尝试为其改名。八人座的2020栅栏在2018年洛杉矶车展上全球首发，然后于明年夏天初发售。

现代汽车美国公司企业与数字规划产品副总裁迈克·奥布赖恩(Mike O"Brien)说，Palisade是一种极其重要的工具。这是一款旗舰SUV。“过去(旗舰店)本来是Azera，但现在SUV是旗舰店。”

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奥布莱恩说：“这是我们制造的最大的SUV。” 2020年的Palisade比圣达菲长196.1英寸，长3.0英寸，轴距长114.2英寸，长4.0英寸。新的三排分频器也宽了3.6英寸。

现代汽车此前曾试图将其破解。它拉长了圣达菲，称长轴距版本为2019年的圣达菲XL。但是它太狭窄了，无法舒适地容纳7名乘客，其中三人挤入第三排，而且座椅之间没有足够的操纵空间。第二行访问最后面。

圣达菲XL艰难地完成了艰难的细分，其中包括福特Explorer，本田飞行员，Toyota Highlander，Nissan Pathfinder，Dodge Durango和Mazda CX-9等知名品牌。该细分市场也有新来者：Volkswagen Atlas和Subaru Ascent。去年，现代汽车在美国销售的三排圣达菲SUV不到28,000辆，而探险家270,000辆，飞行员127,000辆，高地人将近216,000辆。

Santa Fe XL将在2019款式年后停产。在圣达菲XL之前，现代拥有7人座的韦拉克鲁斯(Veracruz)，该车在2012年车型年后停产。

2020年的Palisade仍然使用了Santa Fe的基础，与较小的分频器共享模块。奥布赖恩说，但是改变的数量，包括更大的SUV的新底盘，几乎构成了一个新平台。

它由3.8升V-6 Atkinson发动机提供动力，在6,000 rpm时可产生291马力，在5,200 rpm时可产生262 lb-ft的扭矩。该引擎是Lambda系列的一部分，但此迭代在Palisade上首次亮相。阿特金森循环应改善自然吸气发动机的燃油经济性。EPA城市/公路/综合燃油经济性数据尚不可用，但要达到或超过竞争对手，Palisade至少需要20/27/23 mpg(前驱)和20/26/22 mpg(全轮驱动)。可用的全轮驱动系统具有扭矩矢量功能，可减少转向不足，Palisade可以牵引5,000磅。挂钩是标准的，并且有可选配件。

驾驶模式包括舒适性;精简燃油经济性;激进驾驶运动;降雪模式可启动第二档启动，为配备全轮驱动的车辆提供更多牵引力。

Palisade具有层叠的前格栅，并不会压倒前端，并带有有趣的垂直下部大灯。后面是LED照明。为了给人一种露天的感觉，后排全景玻璃与顶棚相呼应。它可以骑在标准的18英寸车轮和可选的20英寸合金车轮上。

内部是用于驾驶员和平视显示器的10.3英寸触摸屏和12.3英寸TFT显示屏。线控移位可为具有更多存储空间的浮动控制台释放空间。有无线电话充电。

第二排长凳是标准配置，可容纳8位乘客，但客户可以选择可容纳7人以下的船长椅子。一键式可躺卧和通风的第二排座椅的设计使孩子们可以自己折叠和移动它们。第三排提供电动靠背和折叠座椅。对讲机连接前排和第三排座椅，可以将其置于对话或睡眠模式，以便驾驶员可以在孩子们睡在后排的同时播放音乐。车顶通风口扩散器旨在为后排乘员提供更好的空气流通。

标准的现代SmartSense提供了一系列安全功能，包括碰撞警告和避免系统，可根据需要进行转向，制动和加速。Palisade还具有驾驶员注意警告和警报，如果有孩子留在后座上，该警报会响起。车辆中除了会发出警告声外，如果它检测到后排座椅的移动，它还会向您的手机发送警告。

安全出口辅助是一个有趣的功能。检查盲点的雷达利用了车辆要锁门的知识，从而防止任何人在此时试图下车。现代官员希望Palisade能够获得最高的安全等级。

Palisade在韩国蔚山组装，但最大的市场将是北美，这辆车对于许多市场来说太大了。

现代汽车在中型SUV领域发现了机遇，预计明年在美国的年销量将增长到150万辆。它是目前拥有六个条目的SUV系列的顶级产品：新的小型Kona和Kona EV，紧凑型图森，两排圣达菲，Nexo燃料电池汽车和Palisade。一个新的超小型汽车也正在计划明年发布。

Palisade将于2019年初夏发售。如果价格与即将上市的Santa Fe XL保持一致，则预计Palisade的起价约为32,000美元。