不管燃油车时代还是新能源时代，轿车都是消费者最关注的车型，即使很多网友一口气能说出10条SUV的好处，可在很多网友心中，轿车依然是他们的首选。

那么，在车市中，哪些轿车卖得更好？深受网友追捧呢？了解这一点，先要看销量榜单。日前，乘联会1-7月轿车销量榜单已经出炉， 鬼哥根据零售量数据整理出销量排名前二十的榜单，接下来，就看看榜单上谁一马当先，谁失意落寞？

1-7月份，比亚迪秦PLUS成为轿车榜单上的销售冠军，在冠军版加持之下，比亚迪秦PLUS销量提升很快，1-7月份累计销量达到237403辆，超过一众合资对手。

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轩逸排名第二位，作为东风日产的王牌家轿，轩逸的表现一直很稳很畅销，1-7月累计销量达到194458辆，成为销量榜单上的亚军车型。

朗逸排名第三位，德系老将不断自我进化，销量还是没有掉队，在榜单上排名第三位，1-7月份累计销量达到180660辆。

比亚迪海豚排名第四位，这款电动小车是很多年轻人都市代步的首选，1-7月份累计销量达到175201辆，直接冲到合资品牌的核心地带，抢了燃油小车的“蛋糕”。

速腾继续保持着热销的状态，在榜单上排名第四位，1-7月份累计销量达到142492辆，还是一汽-大众的销量担当。AION S排名第六位，今年以来，埃安销量表现可圈可点，AION S作为埃安品牌战队中的重磅车型，销量一直居高不下，1-7月份累计销量达到138036辆。

宏光MINI EV排名第七位，1-7月份，这款电动小车的势头开始出现下滑，不似从前那么强劲，1-7月累计销量达到137536辆。

很有意思的是，1-7月份，比亚迪汉的销量与排名超过凯美瑞，这款中高级电动车排名第八位，1-7月份累计销量达到122878辆，而凯美瑞排名第九位，1-7月累计销量达到120104辆。时代变了，凯美瑞也国产对手成功超越，若是五年前，这样的场面是难以想象的。卡罗拉排名第十位，1-7月份累计销量达到111467辆。

雅阁排名第十一位，1-7月份累计销量达到101461辆。特斯拉Model 3排名第十二位，1-7月份累计销量达到97964辆，有些遗憾，特斯拉Model 3没有排进前十名，可能很多消费者在等新款特斯拉Model 3上市。

帕萨特排名第十三位，1-7月份累计销量达到95726辆；逸动PLUS排名第十四位，1-7月份累计销量达到94271辆，这一成绩很理想。

奥迪A6L与奔驰E级分别排名第十五位和第十六位，这两款车型1-7月份累计销量分别达到94000辆和91644辆。尽管车市逐渐进入到电动化时代，但德系豪华的战斗力还是不容小觑。

在榜单上，排名第十七位到二十位的四款车型都是德系车型，它们分别是迈腾、宝来、宝马3系和奔驰C级，德系轿车还是很抢手。

鬼斗车观点：从这份榜单上看到，1-7月份，德系轿车整体表现还是超过了日系对手，上榜车型的数量达到9款，但德系车现在面临的问题是，它们新能源转型速度不够快，使得他们在新能源赛道上的优势没有发挥出来。