(资料图片仅供参考)

虽说比起BBA，凯迪拉克在品牌的影响力上还是存在差距，但其实从这几年的表现上看，凯迪拉克已经做了相当多的改变，比如在设计上要更迎合国人的审美，比如在身形上也越做越大，更重要的是价格方面也是越来越有吸引力。而随着BBA的旗舰已经完成了换代，凯迪拉克也紧随其后，其中图中的这款2023款CT6就是本年度最值得期待的一款车，不仅是外观上的蜕变，就连内饰都能正面媲美迈巴赫，看来BBA的麻烦真的来了！

图中的这款车就是正在整备的2023款的凯迪拉克ct6，作为旗下的旗舰车型，整部车在气场的营造上也是相当的到位，而且明显能感觉到这款车的尺寸已经进行了加长处理，为了贴合中国市场，凯迪拉克也算是做到了极致！我们先看前脸，感觉上还是保留了传统的钻石切割工艺，但其实细节上还是存在明显差别。比如大灯换成了现在这种分体式的结构布局，灯腔内部加入了炭黑元素，营造出了更强的运动感！更大的中网，包括周围镶嵌的银色饰条也都能展现出大气质感。刀锋的前包围没有明显的改变，但位置上要稍微内嵌，这样整个车头就呈现出了凸起的状态，更有利于展现出它的即战力。

新车的整个尺寸没有明显的变化，长宽高依旧是5223mm/1890mm/1473mm，轴距达到了3109mm，从整个身形上看其实是要比实际更优秀，这就得益于凯迪拉克设计师的能力了！侧面上，腰线发生了改变，由以往贯穿式的设计换成了现在的这种分段式结构，而且锋利感不再，所以从侧面上看，这款车看起来就更加的稳重，这算是凯迪拉克的一个全新的方向。到了尾部，延伸出来的尾翼也只能说恰到好处，尾灯没有改变，依旧是三叉戟式布局，排气也采用了贯通式！

整个的内饰已经完成了蜕变，显示区的屏幕已经换成了双联屏的设计，与凯迪拉克的LYRIQ 保持了同步。方向盘更加厚重，而且内部按键的处理也都恰到好处！品质方面，全车覆盖了高品质的真皮加上实木盖板，配合车内的钢琴烤漆，豪华感的营造上丝毫不输迈巴赫。关于车机系统方面目前还没有太多消息，这也只能等到上市后才能揭晓了！

动力系统，这款车将会搭载一台2.0L四缸增压发动机，其中它的最高马力达到了241匹，最大扭矩也来到了350N·m扭矩，匹配的是10挡手自一体，零百加速更是做到了8秒左右，极速也来到了240km/h。因为这台发动机采用了闭缸技术，可以根据实际情况在两缸和四缸之间切换，所以在保证了动力的同时，油耗也得到了有效的降低，所以油老虎已经成为了历史！目前已经有少量新车进店，距离上市又更近了一步！