今年，衡阳县针对突出问题制定了集中整改方案，优先解决了一批群众反映强烈的“四风”问题。衡阳县对违规配备使用公务用车、公车私用的行为坚决实行“零容忍”。今年6月，县纪委监察部门督查到一起公车私用案件，系该县道路运输管理局干部贺某驾驶公车与朋友赴约打球。最终，衡阳县纪委监察部门决定对其给予免职、行政记过处分并通报。(新华网8月28日)
衡阳县在整治公车私用上不遗余力，集中攻坚，取得了较好的效果，最近通报中也只出现了一例公车私用现象，而且在全国其他地方，对车轮上的腐败整治力度空前强大，并通过公车改革，超配公车清理，强化公车监管等一系列措施建立起有效的监管之网，确保公车行驶在为公的路上。
随着反四风的不断深入，干部作风进一步转变，“四风”问题得到了有效的遏制，但 “车轮上的腐败”还是时有发生。虽说，监管力度在不断加强，但从中纪委检查网站到各级地方的通报中，公车私用现象依然傍上有名，成为四风“钉子户”。
公车私用现象屡禁不止，关键的就是监管威慑力不够，导致侥幸心理作祟。基于公车特性，监管难度较大。公车，是链接工作与工作的桥梁，提供的是活动的服务，随时都跑在路上。但“将在外军令有所不受”，一旦公车走上了旅途，不可控性增加，公车出走后目的难祥，公私难分。此外，对公车私用整治时间不长，部分干部还存在一阵风的侥幸心理，认为风头过后依然能我行我素，他们在自身观念上对公车私用的违纪定性不明，严重性认识不清，对公车整治行动的执行力持保留态度，待重点整治结束后便又变回老样子。
可以说，对公车私用的整治考验的是监管的执行力和耐力。这场长战线的保卫战，就是对监管能力的挑战。可以说，在公车私用这个战场上，监管部门也在不断地摸索着监管技巧，不断完善监管制度。取得了越来越多的实际成效。但要真正将公车变为净土，就必须要不断加大整治力度，要有“不进则退”的危机意识，不断奋勇向前，强化公车监管手段，加大打击和惩治力度，真正将铁纪植入干部思想，成为不可触碰的高压线。
公车私用的侥幸就来源于对监管的轻视，只要将监管逗硬推行下去，必然能打好这场保卫战。要将监管严起来，将措施逗硬执行起来，将制度树起来，进一步推进公车使用的公开透明，强化社会监督，才能彻底制止“车轮上的腐败”。(陈央)
