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多年来，跨越速运始终坚持着力打造的航空运力网络，以“快”闻名行业内外。跨越速运董事长胡海建关注到物流市场同质化严重的竞争局面，从而另辟蹊径，确定了以“高端航空件”作为核心发展战略，运用顶级的航空运力资源打造了行业标杆。

在2017年，跨越速运“珠三角-长三角”夜航包机正式入列，国内跨省速运服务从“跨省8小时”提速到“跨省6小时”，将时效服务打造成自己的“护城河”优势，从物流行业中脱颖而出。在资源的错位竞争策略下，跨越果断选择整合民航客机腹舱资源，基于民航已经成熟的货运航线和运载能力，快速实现了覆盖全国的运力网。

如今，跨越速运在全国已经有19架货运包机和1.9万台运输车辆，尤其在航空资源占有上建立了领先优势，在华南地区抢占了70％的腹舱资源，并与机场信息系统实现无缝对接。最近跨越也与东航达成了深入合作，开发了“客货融合”的新型货运模式，进一步释放了空中货运潜力。

极发展航空货运被认为是行业应对未来发展大势所趋，跨越速运董事长胡海建以时效与服务为突破核心，以空运优势形成了跨越速运有口皆碑的品牌原始动力，在航空领域占得先机，持续引领行业发展。

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