9月16日9时，首趟高速动车组列车从南昌西客站驶出，沪昆高铁南昌至长沙段正式开通运营，江西结束在中部六省高铁“绕着走”的历史。（9月17日《楚天金报》）
秋收起义、南昌起义，是中国近代革命史上的里程碑。而长沙、南昌两地的红色文化旅游，也是公众欣欣然前往的原因之一。
随着交通的四通八达，高铁在全国各地的普及应用，中部六省里的江西，却因高铁“绕着走”的历史，令人感慨之余，更添出行诸多不便。如今，沪昆高铁南昌至长沙段的正式开通运营，长沙至南昌由普速火车的3.5－5小时，到现在的1.5小时，令“绕着走”成为过去时。
既然已经是过去时，那我们更应着眼当下，放眼未来。高铁开通带来了什么？最直白的表达就是旅行时间缩短了。如何利用高铁推动经济和文化发展？笔者认为，让高铁成为红色文化旅游的承载物，使之成为旅游出行的一道靓丽“风景线”未尝不可。
一方面，在红色旅游文化宣传里，时间的概念将被放大。长沙至南昌的往返旅游，从以前普遍需要两天的时间到一日游，对于时间节奏越来越紧的人们来说，节约时间以大饱眼福，感受红色文化的内涵，这是值得宣传的一大特点。另一方面，在高铁上布置一些红色文化的元素，让乘客更多的感受红色文化，为旅游参观进一步奠定基础，既能丰富见识，又能增加对前去红色革命胜地游览的向往，想必也是极好的。
另外，旅游和交通都是文化传播的载体，红色旅游和高铁联姻，造就了最好的跨文化传播。可以想象，来自不同地方的人，有着不同的文化背景，但是为了感受红色文化熏陶的初衷都是一样的，于是红色文化旅游也就能够迎合大部分消费者的心理需要。比如，在青少年群体中进行的爱国主义教育，很多课本之外的东西能够在旅游过程中得到补充；对中老年群体来说，旅游过程中引发对历史的追寻和重温，也能进一步翻新历史的沉淀。
如此一举多得，也就不期然间达到共赢的效果。沪昆高铁南昌至长沙段的开通是好事，必然值得庆贺。但是，如何将红色文化旅游融入现时代的交通格局，让高铁成为公众出行的首选，让高铁承载更多的精神特质和文化内涵，进而带动经济的发展，这才是最有意义和价值的事。（文/何美玲）
