从2014年12月1日起，铁路部门为方便旅客行程的调整，在预售期60天内，对开车前15天(不含)以上退票的，不收取退票费。这本符合人们出行购票的新举措，如今却被部分旅客“聪明”利用——多囤票，多退票。以此来达到购票目的。
据12月20日新浪网报道，上海一对夫妻从12月7日起，每天上班均会利用网络和电话进行抢票，至今已抢到的21张车票，并非是他们的“理想票”，还将会继续进行抢购。
众所周知，在人们购买火车票时，利用电话、网络等方式同时进行抢票的行为无可非议，但利用有限资源通过囤票满足日后随意更改选择，破坏购票环境，则是不妥。可以试想，春运时期，一张小小的火车票就能满足归心似箭的孩子回家的愿望，当你囤起21张火车票，这意味着有21位旅客无法购买到当天所需的车票，就失去了回家的机会。这样的做法，与黄牛行为并无区别，同样是在影响铁路购票秩序，形成不公平的购票环境。
事实上，铁路部门不会阻止和妨碍人们多购票，前提条件是多购的票应解决旅客需要。据网友爆料，一男子准备带刚谈半年的女友回成都老家见父母，结果有接近20个女方亲戚想要跟随看看，随后抢购成功20张火车票，并以此为圣诞礼物送给女友。这两者同样是多购票，后者却不存在“占票”行为，对于其他旅客没有影响。日常购票的焦虑现象人人相同，千万不可因图自身方便而影响他人购票。
制度制定有其道理，是用来遵守，用以约束人们行为的。火车票在开车前15天退票不收手续费本意留给旅客更多选择福利，但在部分人看来，这是隐形好处，可利用制度漏洞减少个人损失。由于企业对假期安排不相同，导致部分人确定不了出行时间，存在前后幅度调整在所难免。然而，这对夫妻相差12天的时间很让大家不解，相反，选择出行相近的日子并不困难。在此，也提醒我们，不要一味去消耗我们享有的权利。
事实证明，故意囤票这一做法不可取，必定会遭到大家的不满与愤怒。如果为达目的不断囤票的想象不去除，那么，请用诚信照亮囤票者的双手。他们囤的是车票，扇的是诚信的耳光，更是扇向出行旅客们的耳光。(唐 烨)
