自7月1日起，为期62天的全国铁路暑运工作于8月31日结束，中国铁路总公司数据统计，为期62天的暑运全国铁路输送旅客人数突破4.6亿人次，增长幅度超过14%以上，再创历史新高。(人民网8.31)
伴随着2014年暑运的结束，在近两个月的时间里，铁路部门经受住了暴雨的考验，高温的“煎熬”，面对持续增长的客流，铁路部门发挥智慧，各方协调，圆满地完成了暑运任务。
今年暑运，铁路经受住了太多的考验。暑运期间，南方进入汛期，突发性的暴雨和山洪造成铁路运输安全隐患。面对突发强降雨，铁路部门“以雨为令”，及时出动，采取限速、迂回、折返等举措，来确保运输安全，对于列车晚点，各车站及时通过广播、微博、微信等平台，解释原因，安抚旅客，及时为旅客办理改签、退票手续，这些的背后，都彰显着铁路的敢于担当。
暑运，面对持续增长的客流，铁路积极进行暑期调图，采取增开临客，以卧代座，高铁加开周末列车等，来满足旅客的出行需求。各个车站积极应对，勇于创新，努力实践“安全出行、方便出行、温馨出行”的理念，用热心的服务为出行的旅客带去“清凉”。这些的背后，都彰显着铁路的不断进取。
暑运如同春运一样，对于铁路部门而言，都是一次大考。考得是铁路“人民铁路为人民”的服务宗旨，也考得是铁路人顽强拼搏，不断进步，自强不息的精神力量。而此时此刻，铁路交出了完美的答卷。
作者：陈鹏
