北京铁路警方昨天通报，一男子在高铁上吸烟导致高铁降速并晚点，被铁路警方罚款1000元。据了解，这是今年暑运期间，北京铁路警方依法开出的首张高铁吸烟罚单。(京华时报)
随着四纵四横的建立，高铁的快速准点已成为人们出行的必需品。然高科技的高铁对于“烟民”众多的中国却总是“被降速”。为啥高铁总是有“被降速”的行为?是制度监管缺失还是人心“无谓”。
铁路在今年1月1日施行的《铁路安全管理条例》，并在第77条第14项和第95条的中规定，在高铁车厢内或其他列车的禁烟区域吸烟，按照违法行为的情节和后果，对吸烟行为人处以500元以上2000元以下的处罚;对吸烟导致列车火灾等严重后果的，依法追究刑事责任。
在笔者看来，再多的再好的规章制度建立都需要一个遵守的责任主体去监督和督促，再严格再高的处罚措施要人心存谓然。
高铁在国家政府的极力扶持下飞速发展，从之前的“街头小子”到如今的“世界霸主”。高铁发展速度让国人惊讶，也让世界各国自叹不如，已然成为了中国实力的一个“代表”。频发的因吸烟导致列车降速不得不使政府采取机制来束缚人民去遵守。自颁布管理条例以来，发生频率有所下降，可总有个别人心中“无谓”，迫使高铁“被降速”。
要想改变这种“被降速”，首先，铁路应当进一步加大宣传力度，促使广大人民能够深刻理解和明白在高铁吸烟的危害性，将更深的道理通过通熟易懂的形式展现给大家。让大家在自我意识上明白“高铁上不能吸烟”。
同时让更多的人民加入到监督队伍中来，成为“唾沫”。高铁乘务工作人员相对较少，监督措施难免全面到位。只有将身边的人都发展起来，让“烟民”自我感觉被动，如诺自己吸烟了，将成为“过街老鼠”，被“唾沫”所吐。让环境制约“烟民”自觉遵守规定。
再者，解决个别烟民“无谓”心态。纵观发生的各起降速事件，很多是因为些许烟民抱着“无谓”的心态，有的感觉自己在厕所就抽了几口烟无所谓，有的感觉自己在连接处点一支不会影响他人。制度规范行为，心态决定给个人意识。他们觉得无所谓的时候，问题、危险也就在向大家靠近。抛开其他不说，试想如果大家买的高铁票，结果因为“被降速”和普通铁路一样开行，也会晚点，你还愿意花这么多钱去坐吗?将问题讲透讲清，让他们受到教育，成为典型，影响旁人。
总之，高铁“被降速”已经非一朝一夕的事，也不是个别问题，是生活中的共同问题。高铁作为公共空间，大家有权去阻止;高铁作为公共安全，大家有权去监督。用大家的“唾沫”和制度的“唾沫”相结合定能灭掉“被降速”的烟瘾。
