(文涛)8月5日7时，由上海杨浦站发往灾区的第一车援助物资顺利抵达昭通火车站。车站干部职工全力抢卸物资，联系地方政府及时抢装汽车，确保援助物品及时送达灾民手中;5日下午14时，从云南昭通鲁甸县“6.5”地震震中抢救出来的16名危重伤员在昭通火车站内换乘列车，前往昆明接受进一步治疗。(新华网)
云南鲁甸6.5级地震救灾工作已经进入第4天，据民政部网站消息，地震已造成410人死亡，2373人受伤，受灾群众111.51万人。电视里，灾区残垣断壁、战士英勇奋战、灾民自力更生的画面让人动容，但当地民政部门、抢险队伍、医疗机构和普通群众，对伤者难以运出医治、医疗器械药品不足、赈灾食品帐篷短缺的叙述，却更让人揪心。
作为经历过“5.12”地震的笔者，深知在重大地震灾难面前交通运输的关键性，而铁路安全、稳定、大运力的特性将在抗震救灾中发挥着极其重要的作用。就此次鲁甸地震来说，现在全国各地大量救灾物质都需要向着灾区汇集，但震区的公路多因山体塌方中断，为保证抢险车辆出入数条道路交通管制，地方机场设备有限无法起降大型飞机，而连接昭通市的内(江)六(盘水)铁路和沪(上海)昆(明)铁路一直保持畅通，距离震中仅约70Km的昭通火车站如同“5.12”时的成都火车站，将成为抗震救灾人流、物流最为重要的集散中心。
我们欣喜的看到，铁路总公司已迅速行动，组织开行了救灾转运伤员空车底2列，救灾物资专列9列，装运汽油1255吨、帐篷15925顶、棉被10000件、棉衣30000件、食品2158件、给养器材20套。而经历过“5.12”地震磨砺的成都铁路局也全面开展工作，公布灾物资运输受理专用电话，承诺24小时快速办理社会各界通过铁路发往灾区的整车救灾物资。在昭通火车站屯下重兵，紧急调集大型卡车13台、装载机8台、叉车18台、吊车3台等大型机械设备，组织百余名专业抢险人员参与抢险救灾和转运救灾物资、伤员等工作。
地震救援黄金72小时即将结束，这意味着抗震救灾工作将从搜索救援阶段进入到灾后救治与重建阶段，繁重的工作任务现在才是开始。现阶段的当务之急首先是救人，次之是赈灾，但无论哪项工作都是时间紧迫。将重伤员通过列车及时运送至昆明、成都、重庆、贵阳等都市医院，这是在抢救生命，抢救一个人、一个家庭未来的幸福，铁路义不容辞。将食品、药品、帐篷、衣被运至灾区，这是在雪中送炭，稳定军心、民心，给予灾区广大群众对待未来的希望，铁路重任在肩。
救灾的电视直播还在继续，看着灾区人民渴望的眼神，我们在心中不禁默默的祈祷。抗震救灾的列车，望你载着希望走得更快些。
